Wêreldwye ekonomiese integrasie het internasionale handel 'n onontbeerlike komponent gemaak. Van die belangrikste handelskorridors is die een wat China, die episentrum van wêreldwye vervaardiging, verbind met die VSA, 'n deurslaggewende verbruikersmark. Die bekostigbaarheid van verskepingsuitgawes is deurslaggewend in die vorming van die volhoubaarheid van handelsskakels oor hierdie groot afstande.

Versending uitgawes van China na die VSA word deur talle elemente beïnvloed, soos die vervoermodus, vragklassifikasie, verskepingsduur en dienstipe. Hierdie gids sal delf in die verskillende verskepingsopsies en hul gepaardgaande koste, en verskaf insigte om jou te help om die optimale logistieke strategie te kies.

Gestuur vanaf China na die VSA

• Air vrag en Seevrag van China na die VSA
  Lugvrag is geskik vir dringende goedere van hoë waarde, met vinnige afleweringstyd maar hoë koste. Seevrag is geskik vir grootmaat- en laewaarde-goedere, met lang afleweringstyd maar lae koste.
• Versending van deur tot deur van China na die VSA
  Deur-tot-deur-verskepingsdienste sluit die hele reis van die verskaffer se pakhuis na die bestemmingspakhuis in, wat alle aspekte dek soos optel, vervoer, uitklaring en aflewering.
• DDP gestuur van China na die VSA
  DDP (Delivered Duty Paid) is 'n internasionale handelsterm wat beteken dat die verkoper alle koste en risiko's dra totdat die goedere by die koper se aangewese plek afgelewer word, insluitend die betaling van invoerregte en belasting.

Hoeveel kos dit aan Stuur van China na die VSA (Opgedateer Januarie 2025)

Die koste van vervoer goedere van China na die VSA verskil aansienlik op grond van die keuse tussen lug- en seevrag. Oor die algemeen val lugvragkoste tussen $5 en $12 per kilogram, terwyl seevragkoste vir 'n 20-voet-houer wissel van $2,800 tot $4,500. U kan na die tabel hieronder verwys:

Pos Metode	Versending vanaf China na die VSA (Koste)
Seeversending (20 voethouer)	Ongeveer. USD 3,050 20 vir 'n XNUMX voet houer
Seeversending (40 voethouer)	Ongeveer. USD 4,050 40 vir 'n XNUMX voet houer
Seeversending (LCL)	Ongeveer. USD 110 per kubieke meter (m3)
Lugvrag gestuur	Ongeveer. USD 550 vir 100 kg
Versending van deur tot deur	Ongeveer. USD 10 tot 15 per kg of ongeveer. USD 140 – 220 per m3
DDP Lugvrag	Ongeveer. USD 12 tot 18 per kg
DDP Seevrag	Ongeveer. USD 180 tot 350 per cbm (m3)
Express Shipping	Ongeveer. USD 15.5 per kg

Koste van versending van 20 voet en 40 voet houer vanaf China na die VSA

Houerversendingsdiens van China na die VSA	Tipe houer	Oseaanvragtariewe vanaf China na die VSA:
Hoeveel kos dit om 'n houer van Sjanghai China na die VSA te stuur.	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $2550 20FT gemiddelde prys vanaf: $3550 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Shenzhen China na die VSA te stuur.	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $2850 20FT gemiddelde prys vanaf: $3750 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Ningbo-Zhoushan China na die VSA te stuur.	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $2650 20FT gemiddelde prys vanaf: $3750 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Hong Kong China na die VSA te stuur.	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $2650 20FT gemiddelde prys vanaf: $4050 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Guangzhou China na die VSA te stuur.	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $2750 20FT gemiddelde prys vanaf: $3850 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Qingdao China na die VSA te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $2850 20FT gemiddelde prys vanaf: $3850 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Tianjin China na die VSA te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $2850 20FT gemiddelde prys vanaf: $4250 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Dalian China na die VSA te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $2850 20FT gemiddelde prys vanaf: $3850 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Xiamen China na die VSA te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $2950 20FT gemiddelde prys vanaf: $3950 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Yingkou China na die VSA te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $2850 20FT gemiddelde prys vanaf: $4050 40FT

Lugvragkoste per kg vanaf China na die VSA

Lugvrag is vinniger, maar oor die algemeen duurder as seevrag. Dit word dikwels gekies vir tydsensitiewe verskepings of waardevolle goedere.

Lugvragkoste word tipies bereken op grond van die gewig en volume van die besending. Die koste vir lugvrag van China na die VSA kan wissel van $4 tot $10 USD per kilogram (kg). Pryse kan egter fluktueer as gevolg van faktore soos brandstofpryse, vraag en die spesifieke roete.

45kg	100kg	300kg	500kg
$ 5.48-$ 12.43	$ 4.68-$ 10.00	$ 4.38-$ 8.00	$ 4.12-$ 7.72

Van Shenzhen, China na verskillende stede in die VSA, is die vraggewig 100 kg, en die beraamde prys per kilogram is soos volg

1. Van: Shenzhen aan: New York, Koste: $6.50 per kg
2. Van: Shenzhen aan: Los Angeles, Koste: $6.55 per kg
3. Van: Shenzhen aan: Chicago, Koste: $6.05 per kg
4. Van: Shenzhen aan: Houston, Koste: $6.00 per kg
5. Van: Shenzhen aan: Phoenix, Koste: $5.50 per kg
6. Van: Shenzhen aan: philadelphia, Koste: $5.65 per kg
7. Van: Shenzhen aan: San Antonio, Koste: $5.20 per kg
8. Van: Shenzhen aan: San Diego, Koste: $5.85 per kg
9. Van: Shenzhen aan: Dallas, Koste: $6.15 per kg
10. Van: Shenzhen aan: San Jose, Koste: $5.55 per kg

Bykomende koste vir versending vanaf China na die VSA:

• Dit is belangrik om addisionele koste buite die basisvragkoers te oorweeg. Dit kan insluit:
• Hawekoste: Koste wat verband hou met die gebruik van die hawefasiliteite, hantering en administrasie.
• Doeanegelde en Pligte: Invoerbelasting, belasting en uitklaringsfooie wissel na gelang van die tipe goedere en hul waarde.
• Binnelandse vervoer: Koste verbonde aan die verskuiwing van goedere na en van die hawens.
• versekering: Vragversekering om te beskerm teen skade, verlies of diefstal tydens vervoer.
• Dokumentasiefooie: Koste vir die verwerking en hantering van die vereiste versendingsdokumente.
• Bestemmingsheffings: Koste by die Amerikaanse hawe vir aflaai, hantering en ander dienste.
• Houertipe en spesiale vereistes: Gespesialiseerde houers of vereistes, soos verkoelde houers, kan bykomende koste meebring.
• Markdinamika: Versendingskoste kan beïnvloed word deur verskeie markfaktore, insluitend globale ekonomiese toestande, handelswanbalanse, brandstofpryse en geopolitieke gebeure. Hierdie dinamika kan lei tot fluktuasies in verskepingstariewe oor tyd.

Om akkurate en bygewerkte verskepingskoste-inligting van China na Amerikaanse hawens en hawekoste te kry, asseblief kontak Presou vragversending kundiges, kan ons jou voorsien van 'n pasgemaakte kwotasie gebaseer op jou spesifieke verskepingsbehoeftes en die jongste versendingskoste.

Faktore wat versendingskoste van China na die VSA beïnvloed

1. Afleweringsmodus: Die keuse tussen lugvrag, seevrag of spoorvrag het 'n aansienlike impak op die koste. Lugvrag is oor die algemeen vinniger maar duurder, terwyl seevrag meer ekonomies is vir groter besendings.
2. Houer tipe en grootte: Verskillende tipes en groottes skeepsvraghouers kom met wisselende koste. Standaardhouers, hoë kubushouers en gespesialiseerde houers het verskillende pryspunte.
3. Afstand en roete: Die geografiese afstand tussen China en die Verenigde State is 'n belangrike faktor. Langer afstande lei tipies tot hoër vervoerkoste as gevolg van brandstofverbruik en ander uitgawes.
4. Vervoerder en logistieke verskaffer: Die redery of logistieke verskaffer wat jy kies, sal verskillende prysstrukture, diensvlakke en onderhandelde tariewe hê.
5. Huidige marktoestande: Versendingskoste kan beïnvloed word deur vraag- en aanboddinamika, geopolitieke faktore, brandstofpryse en globale ekonomiese toestande.
6. Doeane en Pligte: Invoerregte, belasting, uitklaringsfooie en ander verwante heffings kan bydra tot die algehele versendingskoste.
7. Incoterms: Die geselekteerde Incoterms (Internasionale Kommersiële Bepalings) bepaal watter party verantwoordelik is vir verskeie kostes, soos vervoer, versekering en doeaneregte.
8. Gewig en volume: Swaarder en lywiger verskepings kan hoër koste aangaan as gevolg van verhoogde brandstofverbruik en beperkte spasiebenutting.

Koste van versending vanaf China na die VSA (China na die VSA afleweringsprys), Gegewe die kompleksiteit en wisselvalligheid van hierdie faktore, word dit aanbeveel om direk uit te reik Presou expediteurs maatskappye vir die mees akkurate en bygewerkte inligting oor huidige verskepingskoste vanaf China na die Verenigde State. Presou kan vir jou 'n pasgemaakte kwotasie verskaf op grond van jou spesifieke afleweringsvereistes.

Deur tot deur en DDP-versendingskoste van China na die VSA

Koste van deur tot deur gestuur vanaf China na die VSA

Deur tot Deur Lugvrag van China na die VSA

Deur-tot-deur lugvragdienste word gewoonlik gebruik vir dringende goedere en hoëwaarde goedere, en die koste is hoër.

• Versending van vrag vanaf China na die VSA via lugvrag kos gewoonlik tussen $5 tot $12 per kilogram, afhanklik van die gewig en volume van die besending.
• Bykomende uitgawes, soos brandstofbybetalings, sekuriteitsbybetalings en hanteringsfooie, word dikwels aangegaan, wat 'n ekstra $1 tot $3 per kilogram by die basiskoste voeg.
• Met inagneming van die kumulatiewe uitgawes, vir 'n 100-kilogram besending, kan die algehele deur-tot-deur lugvragkoste na die VSA wissel van $600 tot $1,500.

Deur tot deur seevrag van China na die VSA

Deur tot deur seevrag dienste is geskik vir grootmaat kommoditeite en nie-dringende goedere, en die koste is laer.

• Versending van vrag van China na die VSA per see behels verskillende kostes vir verskillende houergroottes. Die vragkoste vir 'n 20-voet-houer wissel tipies van $2,000 tot $3,500, terwyl dit vir 'n 40-voet-houer tussen $3,000 en $5,500 kan wees.
• Bykomende uitgawes soos hawefooie, uitklaringsfooie en afleweringsfooie is ook van toepassing, wat gewoonlik 'n ekstra $300 tot $500 per houer beloop.
• As alle koste in ag geneem word, kan die totale deur-tot-deur-versendingkoste vir 'n 20-voet-houer na die VSA in die reeks van $2,500 4,000 tot $XNUMX XNUMX wees.

Koste van DDP-versending vanaf China na die VSA

Lugvrag DDP Versending van China na die VSA

Lugvrag DDP is geskik vir dringende en hoëwaarde goedere, en die koste sluit alle belastings en uitklaringsfooie in.

Vrag: Dit is ongeveer 7-12 Amerikaanse dollars per kilogram, afhangende van die gewig en volume van die goedere.
Pligte en belasting: Dit is gewoonlik 5-20% van die waarde van die goedere, afhangende van die tipe en waarde van die goedere.
Totale koste: Byvoorbeeld, 'n 100 kg besending, die totale koste van lugvrag DDP kan tussen 1500-2000 Amerikaanse dollars wees.

Ocean Freight DDP Versending van China na die VSA

Ocean Freight DDP is geskik vir grootmaat en nie-dringende goedere, met laer koste maar langer tyd.

Vrag: Die vragkoste van 'n 20-voet-houer is ongeveer 1200-2500 Amerikaanse dollar, en die vragkoste van 'n 40-voet-houer is ongeveer 2500-4000 Amerikaanse dollar.
Pligte en belasting: Dit is gewoonlik 5-20% van die waarde van die goedere, afhangende van die tipe en waarde van die goedere.
Totale koste: Byvoorbeeld, die totale koste van seevrag DDP vir 'n 20-voet-houer kan tussen $3,000-4,500 wees.

Hier is meer: Presou DDP 8.0: Omvattende eenstopoplossing vir versending vanaf China

China na Amerikaanse hawens en hawekoste

Versendingskoste kan wissel op grond van verskeie faktore, insluitend die tipe vrag, versendingsmodus, vervoerder en huidige marktoestande.

Oseaanvrag:

Seevrag is 'n algemene keuse vir die versending van goedere in groter hoeveelhede as gevolg van die kostedoeltreffendheid daarvan. Gestuurkoste vir seevrag word gewoonlik per houer bereken, en die tariewe kan verskil op grond van houertipe, grootte en verskepingsroete.

Hoe om kabelprodukte vanaf China te stuur

Hawekoste van China na die VSA, Vir 'n standaard 20-voet houer (TEU) verskeping vanaf 'n groot Chinese hawe (bv. Sjanghai) na 'n Amerikaanse Weskus hawe (bv. Los Angeles), kan jy verwag dat die koste van ongeveer $2,500 3,500 tot $40 3,500 USD sal wissel. Vir 'n 5,500-voet-houer (FEU) kan die koste wissel van $XNUMX tot $XNUMX USD. Hou in gedagte dat dit benaderde syfers is en aansienlik kan verskil op grond van die faktore wat vroeër genoem is.

Hoe om die koste van gestuur vanaf China na die VSA te bereken

Air Express, Air Freight en Sea Freight is die drie verskepingsopsies wat beskikbaar is vanaf China na die VSA. Air Express het die hoogste versendingstariewe terwyl Sea Freight die laagste versendingstariewe het. Beteken dit dat seevrag die goedkoopste versendingsmetode van China na die VSA is? Wel, die feit dat Sea Freight die laagste versendingstariewe het, beteken nie dat dit die ideale versendingsmetode vir alle goedere is nie. Dit is die goedkoopste as jy swaar en lywige goedere stuur. Aan die ander kant is Air Freight en Air Express geskik vir die versending van ligte goedere.

Vir goedere wat minder as 150 kg weeg, is lugvrag die mees geskikte vervoermiddel. Vir goedere wat meer as 200 kg weeg, is seevrag die goedkoopste manier om van China na die VSA te stuur.

As invoerders besluit om per see te stuur, het hulle nog twee alternatiewe; Minder houer Laai (LCL) en volle houerlading (FCL). Goedere word as FLC gestuur wanneer die versender 'n groot besending het wat 'n 20 voet of 40 voet houer kan vul. Indien die besending nie groot genoeg is nie, sal dit as LCL verskeep word, waar die goedere saamgesmelt sal word met ander versenders se goedere in een houer. In FCL betaal 'n versender vir die hele houer, terwyl 'n versender in LCL slegs betaal vir die spasie wat hul goedere beslaan.

2.1 Gewig en volume van die vrag

Die gewig van die vrag moet gemeet word om die verskepingstariewe te bepaal. Hoe swaarder die versending, hoe hoër is die versendingstariewe. Soms kan 'n versender 'n groot maar ligte vrag hê. In sulke gevalle bepaal die volume die versendingstariewe.

By die bepaling van lugvragverskepingspryse vanaf China na die VSA, word die werklike gewig van die vrag vergelyk met die volumetriese gewig. Die prosedure vir die berekening van die volumetriese gewig is soos volg:

2.2 Volumetriese gewig = (L*W*H)/6000

As die volumetriese gewig hoër is as die werklike gewig, sal die versendingstariewe op grond van die volumetriese gewig bereken word. As die werklike gewig hoër is as die volumetriese gewig, sal die werklike gewig die hefbare gewig wees.

2.3 Vervoertyd

Versendingtyd vanaf China na die VSA is een van die belangrikste faktore wat versendingspryse beïnvloed. Moet jy jou goedere op die vinnigste manier moontlik stuur? As dit die geval is, moet jy jou gereed maak vir 'n paar hoë afleweringspryse. Dit verklaar hoekom Air Express die duurste versendingsmetode is terwyl Sea Freight die goedkoopste is. Met Air Express wissel vervoertyd van China na die VSA van 1 tot 4 dae. Dit is selfs moontlik om goedere aanlyn af te lewer, maar dit sal baie duur wees.

Lugvrag is nie so vinnig soos Air Express nie, maar dit is vinniger as seevrag. Om hierdie rede is lugvragverskepingspryse vanaf China na die VSA laer as die tariewe vir lugversending en hoër as die tariewe vir seevrag. Die vervoertyd kan ongeveer 3 tot 7 dae wees.

Seevragversendingtyd vanaf China na die VSA wissel van 30 tot 40 dae. Dit is baie stadiger as ander versendingsmetodes, maar dit weerspieël die versendingstariewe. Seevrag kan vyf keer goedkoper wees as lugvrag. Afhangende van die dringendheid van die goedere, kan u 'n skatting maak oor die versendingstariewe. As gevolg van die hoë afleweringspryse in air express, moet u dit oorweeg om hierdie metode slegs vir noodgevalle te gebruik.

2.4 Afstand

Versendingspryse van China na die VSA wissel na gelang van die afstand tussen die punt van vraglaai en die punt van vrag aflewering. Koste van gestuur vanaf China na die VSA （Verskepingsprys van China na die VSA） 40 voet Verskepingspryse vir houers vanaf China na die Weskus van die VSA wissel van $4500. Die versending van dieselfde 40 voet-houer na die Ooskus sal ongeveer $6000 kos. Die afstand wat van China na die Ooskus afgelê word, is meer as die afstand wat van China na die Weskus afgelê word, vandaar die verskil in die verskepingstariewe.

2.5 Tipe afleweringsdiens

Daar is vier tipes afleweringsdienste, insluitend:

     · Port-tot-poort
     · Deur tot deur
     · Deur-tot-poort
     · Port-tot-deur

Air Express is 'n koerierdiens, so die tipe afleweringsdiens is reeds vooraf bepaal (deur-tot-deur). Met lugvrag is die afleweringsdiens hawe-tot-hawe, tensy jy 'n vereiste maak dat die verskepingspryse 'alles ingesluit' moet wees. Met 'alles ingesluit', sal die verskepingskoste die vervoerkoste van die fabriek na die lughawe van laai en vervoerkoste vanaf die lughawe van aflewering na die eindbestemming insluit.

2.6 Seisoen van versending

Daar is tye wanneer die versendingstariewe op hul hoogtepunt is (hoë seisoene) en tye wanneer die tariewe laer is (laagseisoene). Vir 'n invoerder is dit noodsaaklik om hierdie seisoene te ken om jou besending te skeduleer.

Die piekseisoene is gewoonlik gedurende die Chinese vakansiedae. Hierdie vakansiedae sluit die Chinese Nuwejaar (1 Februarie), Draakbootfees (3 – 5 Junie), Qing Ming-fees (5 April), die Goue Week (1-7 Oktober) en die Mid-herfsfees (10 – 12) in September), ens.

Goedkoopste manier om van China na die VSA te stuur

Die goedkoopste versendingsmetode van China na die VSA sal afhang van verskeie faktore, insluitend die tipe goedere wat jy stuur, die dringendheid van aflewering en jou begrotingsbeperkings. Hier is 'n paar van die mees koste-effektiewe afleweringsopsies om te oorweeg:

Seevrag (LCL – Minder as houervrag): As jy goedere stuur wat nie 'n volle houer benodig nie, kan minder as houervrag (LCL) versending koste-effektief wees. LCL konsolideer veelvuldige versendings in 'n enkele houer, waardeur u die koste met ander versendings kan deel. Alhoewel dit langer kan neem as ander opsies, is dit oor die algemeen meer begrotingsvriendelik.

Ekonomie Lugvrag: Terwyl lugvrag tipies duurder is as seevrag, bied sommige vervoerders ekonomiese of uitgestelde lugvrag opsies wat jou kan help om geld te spaar. Dit kan geskik wees vir kleiner, tydsensitiewe besendings.

Vragversendings: Vragversendings kan jou help om die beste afleweringsopsies te vind op grond van jou behoeftes en begroting. Hulle het dikwels gevestigde verhoudings met vervoerders en kan beter tariewe namens jou beding.

Grootmaatversending: As jy met groter hoeveelhede goedere te doen het, kan grootmaatversending dalk kostebesparings bied. Hierdie opsie is egter die beste geskik vir spesifieke nywerhede en produkte.

Konsolidasiedienste: Sommige maatskappye spesialiseer in die konsolidasie van verskepings van verskeie verskaffers en versending daarvan, wat koste verminder deur grootmaatversendingstariewe.

Gebruik van handelsooreenkomste: Afhangende van die tipe goedere en bestaande handelsooreenkomste, kan jy dalk voordeel trek uit verlaagde tariewe of fooie, wat die algehele koste kan beïnvloed.

Koste van aflewering vanaf China na die VSA （Verstuurprys van China na die VSA）, As u die goedkoopste afleweringsmetode kies, is dit van kardinale belang om die koste te balanseer met u spesifieke vereistes. Hou in gedagte dat hoewel kostebesparings noodsaaklik is, jy ook faktore soos afleweringstyd, betroubaarheid en die waarde van jou goedere moet oorweeg. Daarbenewens moet doeaneregte, belasting en ander fooie by jou begroting ingereken word.

Om die mees koste-effektiewe afleweringsopsie vir jou spesifieke situasie te bepaal, raadpleeg 'n Shipping Presou logistieke professionele persoon wat persoonlike advies kan verskaf gebaseer op jou behoeftes en voorkeure. Hou in gedagte dat versendingskoste baie kan verskil, en die goedkoopste opsie vir een besending is dalk nie die beste opsie vir 'n ander nie.

Gestuur tyd van China na die VSA

Standaard lugvrag vanaf China na die VSA neem gewoonlik 3 tot 7 dae. Dit is nie dat die vliegtuig stadig is nie, maar dat uitklaring, vervoer, ens. tyd neem. Snellugvragdiens is gewoonlik 2-3 dae korter as standaard lugvrag.
Dit neem gewoonlik 25 tot 45 dae om van China na die VSA te stuur. Dit neem byvoorbeeld ongeveer 25-35 dae om vanaf Shenzhen na die Weskus-hawe van die Verenigde State te stuur, en ongeveer 30 tot 40 dae na die Ooskus-hawe van die Verenigde State, so jy moet beter uitvind watter hawens in China word na watter hawens in die Verenigde State verskeep.

Hawe van China	Hawe van die VSA	Vervoertyd (dae)
Port van Sjanghai	hawe van New York	33
Hawe van Shenzhen	Die hawe van Newark	30
Hawe van Ningbo-Zhoushan	Port van Baltimore	35
Die hawe van Hong Kong	Port van Norfolk	36
Die hawe van Guangzhou	Hawe van Savannah	32
Hawe van Qingdao	Die hawe van Miami	38
Hawe van Tianjin	Port van Houston	32
Die hawe van Dalian	Los Angeles -hawe	32
Hawe van Xiamen	Hawe van Washington	32
Die hawe van Yingkou	Hawe van Tacoma	35

Hoe kan 'n expediteur die invoer- en versendingproses van China na die VSA vergemaklik?

Vir jou om in te voer van China na die VSA, is dit belangrik om bewus te wees van die patrone wat jy kan kies en die uitklaringsproses ook. Dit is belangrik om die dokumente wat benodig word vir die doeane-uitklaringsproses te ken en daarvoor voor te berei om enige vertraging of verlies in die uitklaringsproses te vermy. Vrag expediteur soos Presou Logistics, het uitgebreide ondervinding in verskeping vanaf China na die VSA en kan die mees geskikte opsies bied gebaseer op jou logistieke behoeftes. Jy kan ook jou expediteur vra om kwotasies vir beide lugvrag en seevrag te kry en die opsie kies wat vir jou die gerieflikste is.

Versendingsmetodes wissel na gelang van jou vereistes, en of jy die vinnigste of mees koste-effektiewe manier wil hê.