In 2023, die totale bilaterale handel volume tussen China en Pakistan 181.53 miljard Amerikaanse dollars bereik, wat 'n voortdurende versterking van ekonomiese samewerking tussen die twee lande en 'n toenemend nouer bilaterale handelsverhouding aandui. China was Pakistanse grootste handelsvennoot, grootste bron van invoer, en tweede grootste bron van invoer vir nege agtereenvolgende jare.

Pakistan is geleë in Suid-Asië, met 'n kuslyn van meer as 1000 kilometer en grens aan die Arabiese See en die Golf van Oman na die suide. Die land grens aan China in die noordooste, Indië na die ooste, Afghanistan in die weste, en Iran na die suidweste. Daarom kan die vervoer van goedere tussen China en Pakistan per see, lug, spoorweg en pad uitgevoer word.

Wat is die beste manier om goedere van China na Pakistan te stuur

Versending van China na Pakistan kan per see, lug, spoor en pad gedoen word, elke metode het voordele, u kan hieronder lees om die beste metode vir u te kies.

Seevrag Van China tot Pakistan

Handel tussen China en Pakistan hang grootliks af van seeroetes, wat die twee lande se kernnywerheidsentrums verbind en 'n beduidende ekonomiese alliansie skep. Belangrike vraghawens soos Sjanghai, Shenzhen in China en Karachi in Pakistan verseker die stabiele vloei van goedere.

Een van die belangrikste voordele van seevaart is die lae koste daarvan. Dit is 'n maklike en ekonomiese opsie vir entrepreneurs wat geld wil spaar. Seevaart het minder gewig- en groottebeperkings en is geskik vir die vervoer van groot hoeveelhede goedere.

Jy kan betaal vir die hele boks of net vir die spasie wat dit opneem. Die eerste opsie is gerieflik vir die vervoer van grootmaatgoedere, terwyl die tweede opsie meer geskik is vir klein besighede.

Pakistan het twee hoofhawens, Karachi en Port Qasim. Die meeste goedere wat oor die see vervoer word, word direk na binnelandse versending vervoer en ondergaan uitklaring voor aflewering. Hierdie metode is geskik vir lywige en swaar goedere.

 

Seevrag van China na Pakistan via LCL of FCL?

LCL

LCL (Less Than Container Load), die pakkie word in 'n houer verpak (gegroepeer met ander kliënte). By die bestemming word die houer deur die diensverskaffer ontbondel. Al hierdie bedrywighede is nie sonder risiko's vir die vrag nie. Verpakking en streng palletisering is van kritieke belang. Daar is twee tipes groepering. Die redery sal die LCL doen, en die verskaffer sal die LCL doen deur die expediteur.

FCL – Volle houer

FCL of Full Container Load is die mees algemene oplossing. Goedere word individueel in geslote staalbokse verskeep. Goedere kan in bondels gelaai word om die hele spasie van die houer te optimaliseer.

Daar is oor die algemeen drie tipes FCL:

• 20-voet-houer, interne kapasiteit 33 kubieke meter;
• 40-voet-houer kan tot 66 kubieke meter dra;
• 40 voet hoë houer met 'n interne kapasiteit van 76 kubieke meter.

Pakistan se hoof skeepshawe

Karachi hawe

Ligging en deurvoer: Die hawe, geleë in Karachi, Pakistan se grootste stad, is die land se besigste hawe en een van die grootstes in Suid-Asië, met 'n vragvolume van ongeveer 1.8 miljoen TEU in 2019.

Groot handelsvennote en strategiese belangrikheid: Karachi Port hanteer die meeste van Pakistan se handel met sy groot handelsvennote soos China, UAE, Saoedi-Arabië en VSA. Dit is strategies geleë naby die Arabiese See en is 'n belangrike handelspoort na en uit Pakistan.

Besigheidsagtergrond: As jy Pakistan se binnelandse mark wil penetreer of handel in Suid-Asië wil uitbrei, het die hawe van Karachi aansienlike strategiese voordele vanweë sy hoë deursetvermoë en goed gevestigde handelsroetes.

Gwadar hawe

Ligging en vragvolume: Gwadar-hawe is in die suidwestelike provinsie van Pakistan geleë en het 'n nuwe handelssentrum geword. Nadat die ontwikkelingsplan voltooi is, sal die vragvolume na verwagting ongeveer 500,000 XNUMX TEU's wees.

Groot handelsvennote en strategiese belangrikheid: Gesteun deur China se gordel- en pad-inisiatief, word verwag dat Gwadar-hawe handelsbande tussen China en die middel ooste, behalwe om handel met Pakistan te bevoordeel. Die strategiese belangrikheid daarvan lê in sy nabyheid aan die Straat van Hormuz, waardeur baie van die wêreld se olie gaan.

Besigheidsagtergrond: As jou besigheid handel tussen China en die Midde-Ooste behels, is Gwadar Port 'n noemenswaardige oorweging. Sy beplande uitbreiding en infrastruktuurontwikkeling sal na verwagting in die komende jare vraghanteringsdoeltreffendheid en -volumes aansienlik verhoog.

Qasim hawe

Ligging en volume: Port Qasim, geleë 35 kilometer oos van Karachi, is Pakistan se tweede groot maritieme poort. In 2019 het die maatskappy ongeveer 41 miljoen ton vrag hanteer, wat die maatskappy se belangrike rol in die land se vragbedryf demonstreer.

Belangrikste handelsvennote en strategiese belangrikheid: Port Qasim is Pakistan se handelsentrum, en sy belangrikste handelsvennote sluit China, Singapoer, Japan, Frankryk, Italië en Duitsland in. Dit is ook van kritieke belang vir die invoer van LNG, steenkool en hul bydrae tot die land se energiebedryf.

Besigheidsagtergrond: As jou besigheid hoofsaaklik gefokus is op energiekommoditeite, insluitend LNG en steenkool, kan Port Qasim, met sy gespesialiseerde LNG- en steenkoolhanteringsfasiliteite, 'n sleutelkomponent van jou logistieke strategie word.

Lugvrag Van China tot Pakistan

Lugvrag is die vinnigste en betroubaarste vervoermiddel. Dit is ideaal vir tydsensitiewe vrag en hoëwaarde vrag. Maar lugvrag kan duur wees, veral vir groter of swaarder besendings. Ten spyte van die hoër koste, die spoed en sekuriteit wat deur lugvrag maak dit 'n gewilde keuse vir baie besighede en individue.

Lugvrag sal die doeltreffendste oplossing wees indien aan die volgende voorwaardes voldoen word:

Jou vrag is minder as 2 kubieke meter en minder as 200 kilogram

Jy is haastig om goedere te ontvang/stuur

Pakistan groot internasionale lughawens

Benazir Bhutto Internasionale Lughawe

Vragvolume: Hanteer jaarliks ​​meer as 100,000 XNUMX ton vrag.

Groot handelsvennote: Groot handelsvennote sluit China, die Verenigde Arabiese Emirate, Saoedi-Arabië, die Verenigde Koninkryk en die Verenigde State in.

Strategiese belangrikheid: Geleë in die hoofstad, Islamabad, is dit 'n belangrike spilpunt vir passasiers- en vragvervoer, wat groot globale roetes verbind.

Uitsonderlike kenmerke: Toegerus met moderne vragfasiliteite, volledige pakhuise en koelberging, en doeltreffende laai- en aflaaibedrywighede.

Reg vir jou besigheid: As jou vervoerstrategie gereelde hantering van swaar vrag en direkte roetes na groot wêreldmarkte behels, is hierdie lughawe dalk die beste keuse.

Allama Iqbal Internasionale Lughawe

Vragvolume: Hanteer jaarliks ​​meer as 150,000 XNUMX ton vrag.

Belangrikste handelsvennote: Die belangrikste vragvervoer kom van China, Indië, die Verenigde Arabiese Emirate, Saoedi-Arabië en Duitsland, Frankryk, Spanje, Portugal, en Nederland.

Strategiese belangrikheid: As Lahore se hooflughawe, is dit 'n belangrike verbindingspunt met die mees bevolkte provinsie Punjab, bekend vir sy nywerheidsektor.

Uitsonderlike kenmerke: Bied drie terminale met hoë-kapasiteit vraghantering en moderne vragbergingsfasiliteite.

Vir jou besigheid: As jou goedere in Punjab of nabygeleë gebiede vervaardig word, kan die gebruik van hierdie lughawe vir globale versending jou binnelandse versendingskoste verminder.

Jinnah internasionale lughawe

Vragvolume: Met meer as 350,000 XNUMX ton vrag per jaar, is dit Pakistan se besigste vraglughawe.

Vernaamste handelsvennote: China, die Verenigde Arabiese Emirate, Saoedi-Arabië, Rusland, Turkye en Europa is die belangrikste handelsvennote.

Strategiese belangrikheid: As die hoofpoort na Karachi, Pakistan se grootste stad en finansiële sentrum, speel dit 'n sleutelrol in die land se invoer- en uitvoeraktiwiteite.

Kenmerkende kenmerke: Dit het die grootste vragterminaal in Pakistan met gevorderde fasiliteite.

Reg vir jou besigheid: Verbeterde vragdeurset en doeltreffende vraghantering maak hierdie lughawe ideaal vir hoëvolume en tydsensitiewe vrag.

Faisalabad Internasionale Lughawe

Vragvolume: bestuur jaarliks ​​ongeveer 20,000 XNUMX ton vrag.

Belangrikste handelsvennote: Dien hoofsaaklik Egipte, die Midde-Ooste, China en Europa.

Strategiese belangrikheid: Geleë in Faisalabad, 'n groot industriële stad wat bekend is vir sy belangrike rol in die tekstielbedryf.

Belangrike kenmerke: Gespesialiseerde fasiliteite vir tekstielverwante goedere.

Reg vir jou besigheid: As jou besigheid verwant is aan die tekstielbedryf, kan hierdie lughawe en sy bedryfspesifieke fasiliteite 'n ideale verskepingspunt wees.

Quetta Internasionale Lughawe

Vragvolume: Hanteer jaarliks ​​ongeveer 10,000 XNUMX ton vrag.

Groot handelsvennote: Bevredig hoofsaaklik aan die invoer- en uitvoerbehoeftes van die Midde-Ooste en China.

Strategiese belangrikheid: Dien Balochistan, Pakistan se grootste maar yl bevolkte provinsie ryk aan minerale hulpbronne.

Kenmerkende kenmerke: moderne geriewe met groot verkoelingseenhede, veral geskik vir die uitvoer van vrugte en groente.

Vir jou besigheid: As jou vervoer vars produkte of minerale van Balochistan behels, kan Quetta Internasionale Lughawe 'n strategiese ligging vir jou logistiek wees.

Spoorvrag van China na Pakistan

Pakistan het 11,881 7,383 kilometer (2021 XNUMX myl) spoorweë. Die China-Pakistan Ekonomiese Korridor het ten doel om die spoorwegnetwerk te ontwikkel en treindoeltreffendheid en spoed te verbeter. Die tweede fase van die projek is aan die gang en sal na verwagting in XNUMX voltooi wees. Met ander woorde, Pakistan se spoornetwerk sal uitgebrei word na hoëprestasie-China, wat handel tussen die twee lande aansienlik sal vergemaklik.

Hierdie manier van vervoer behoort 'n baie interessante oplossing te wees vir invoerders/uitvoerders wat by hierdie infrastruktuur wil baat. Daarbenewens, aangesien spoorvrag baie vinniger as seevrag is, kan hierdie vervoermiddel 'n goeie alternatief tussen see- en lugvrag wees. Trouens, spoorvervoer is goedkoper as lugvervoer.

Landvervoer van China na Pakistan

Die Karakoram-hoofweg is 'n belangrike landvervoer-spilpunt wat China en Pakistan verbind. Vanaf die grenshawe van Khunjerab, is dit 130 kilometer van Taxkorgan County af, 420 kilometer van Kashgar af en 1,890 125 kilometer van Urumqi af. In Pakistan, nadat dit Khunjerab verlaat het, is dit 270 kilometer van Sost af, 870 kilometer van Gilgit, die hoofstad van die noordelike streek, en sowat XNUMX kilometer van die hoofstad Islamabad af.

Hoeveel kos dit om in 2024 vanaf China na Pakistan te stuur

Verskepingsmarkpryse verander vinnig. Oseaan-, lug- en spoorvragpryse fluktueer oor tyd, beïnvloed deur vraag en aanbod en vervoerder strategiese aanpassings. Jaar-tot-jaar verskille kan aansienlik wees, en verlede week se pryse is dalk nie van toepassing op hierdie week nie.

Die prys van China na Pakistan kan slegs geskat word as u die nuutste en mees korrekte prys wil weet, jy kan kontak Presou Logistics om 'n kwotasie te kry.

Koste van aflewering 20 voet en 40 voet houer vanaf China na Pakistan

Hoeveel kos dit om 'n 20-voet-houer van China na Pakistan te stuur? Die gemiddelde prys om 'n 20-voet-houer van China na Pakistan te stuur, is VS$1,050 2,050 tot VS$20 XNUMX. Versendingskedules vir die versending van XNUMX voet houers van China na Pakistan verskil volgens roete.

Hoeveel kos dit om 'n 40 voet-houer van China na Pakistan te stuur? Die gemiddelde prys om 'n houer van 40 voet van China na Pakistan te stuur, is $1,550 3,050 tot $40 XNUMX. Versendingskedules vir die versending van XNUMX voet houers van China na Pakistan verskil volgens roete.

Houerversendingsdiens van China na Pakistan	Tipe houer	Oseaanvragtariewe van China na Pakistan
Hoeveel kos dit om 'n houer van Sjanghai China na Pakistan te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $1550 20FT gemiddelde prys vanaf: $2550 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Shenzhen China na Pakistan te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $1250 20FT gemiddelde prys vanaf: $2850 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Ningbo-Zhoushan China na Pakistan te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $1300 20FT gemiddelde prys vanaf: $2250 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Hong Kong China na Pakistan te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $1150 20FT gemiddelde prys vanaf: $1550 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Guangzhou China na Pakistan te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $1050 20FT gemiddelde prys vanaf: $2050 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Qingdao China na Pakistan te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $1550 20FT gemiddelde prys vanaf: $2050 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Tianjin China na Pakistan te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $1250 20FT gemiddelde prys vanaf: $2250 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Dalian China na Pakistan te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $1350 20FT gemiddelde prys vanaf: $2350 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Xiamen China na Pakistan te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $1050 20FT gemiddelde prys vanaf: $1750 40FT
Hoeveel kos dit om 'n houer van Yingkou China na Pakistan te stuur	20 voet houer FCL 40 voet houer FCL	gemiddelde prys vanaf: $1250 20FT gemiddelde prys vanaf: $1850 40FT

Lugvragkoste per kilogram vanaf China na Pakistan

Lugvrag van China na Pakistan kos ongeveer VS$3 tot VS$8 per kilogram, die presiese koste kan wissel aangesien dit beïnvloed word deur 'n aantal faktore soos die afstand vanaf die vertrek- en aankomslughawens, die grootte en gewig van die vrag, en die aard van die vrag. As jy die mees akkurate koste op daardie tydstip wil weet, kan jy raadpleeg Presou Logistics.

Hoe lank neem dit om van China na Pakistan te stuur

Seevrag van China na Pakistan neem 15 tot 25 dae, lugvrag neem 1 tot 5 dae, spoorvervoer neem 12 tot 14 dae, en padvervoer neem 10 tot 12 dae.

Seevragtyd van China na Pakistan

	Karachi	Qasim	Gwadar
Tianjin	20-25 dae	22-25 dae	25-27 dae
Dalian	20-23 dae	22-25 dae	23-25 dae
Sjanghai / Ningbo	20-22 dae	21-25 dae	20-24 dae
Guangzhou/Hong Kong	18-22 dae	18-23 dae	19-22 dae
Qingdao	22-25 dae	22-24 dae	20-25 dae

Lugvragtyd vanaf China na Pakistan

	Jinnah Internasionale Lughawe	Benazir Bhutto Internasionale Lughawe	Allama Iqbal Internasionale Lughawe
Beijing	2-3 dae	2-4 dae	2-5 dae
Sjanghai	2-3 dae	1-3 dae	1-3 dae
Guangzhou	2-5 dae	1-3 dae	2-4 dae

Hoe om van China na Pakistan in te voer?

Om goedere in Pakistan in te voer, vereis dat 'n reeks prosedures en regulasies gevolg word. Hier is die algemene stappe vir die invoer van China na Pakistan:

• Registreer 'n maatskappy: Jy moet 'n maatskappy registreer of 'n wettige besigheidsentiteit in Pakistan word. Dit sal jou in staat stel om betrokke te raak by invoer- en uitvoeraktiwiteite in Pakistan.
• Verkry 'n invoerlisensie: Afhangende van die tipe goedere, kan jy 'n spesifieke invoerlisensie benodig. Jy kan by die betrokke Pakistanse regeringsdepartemente nagaan om te bevestig of spesiale toestemming vereis word.
• Bepaal die HS-kode: Ken die presiese doeane-kode, bekend as die HS-kode, van die goedere wat jy wil invoer. Dit is 'n internasionale standaardkode wat gebruik word om goedere te klassifiseer en te identifiseer.
• Soek verskaffers: Kontak verskaffers in China en maak 'n ooreenkoms om die goedere wat jy wil invoer te koop.
• Teken kontrakte: Teken koop- en verkoopskontrakte met verskaffers, maak seker dat dit gedetailleerde inligting oor goedere, pryse, hoeveelhede, betalingsvoorwaardes, kwaliteitvereistes en afleweringsmetodes bevat.
• Reël gestuur: Besluit hoe jou besending aan Pakistan afgelewer sal word (see, lug of land) en werk saam met 'n logistieke maatskappy om versending te reël.
• Betaal heffings en belasting: Maak seker jy verstaan ​​die heffings en ander belastings van toepassing op goedere wat in Pakistan ingevoer word en maak die nodige betalings tydens die invoerproses.
• Doeane-verklaring: By aankoms by Pakistan Doeane, moet jy die nodige dokumente en doeane-verklaring indien om die invoerproses te voltooi.
• Betaal doeanegelde: Jy moet verskeie doeanegelde betaal, insluitend heffings, BTW en ander toepaslike fooie.
• Ontvang die besending: Nadat u doeaneformaliteite voltooi het, kan u die besending ontvang en dit vanaf die hawe of lughawe na u bestemming vervoer.

Produkte wat vanaf China na Pakistan ingevoer word

Belangrike produkte wat van China na Pakistan ingevoer word, sluit in elektronika, masjinerie en vervoertoerusting, graafmachines, chemikalieë (plastiek, farmaseutiese produkte, ens.), voedsel, fiksheidstoerusting, klere, speelgoed en meubels.

Pakistan Doeane-uitklaring

Wanneer jy goedere van ander lande na Pakistan bring, moet jy doeane skoonmaak om wetlike en finansiële kwessies te vermy.

Dien 'n invoerverklaring in: Hierdie dokument lig die Pakistanse doeane-owerhede in oor die goedere wat jy inbring, hul oorsprong en hul waarde.

Betaal doeaneregte: Nadat u u invoerverklaring ingedien het, moet u doeaneregte betaal. Die bedrag wat jy betaal hang af van die waarde en oorsprong van die goedere.

Inspeksie van goedere: Doeane-owerhede sal 'n fisiese inspeksie van die goedere doen om te verseker dat dit ooreenstem met die beskrywing in die invoerverklaring en om die waarde daarvan te bepaal.

Uitreiking van 'n Goedereverklaring (GD): As alles reg is, sal die doeane-owerhede 'n dokument genaamd 'n Goedereverklaring (GD) uitreik wat bevestig dat die goedere aan jou vrygestel kan word.

Vragvrystelling: Sodra jy 'n vragverklaring het, kan jy jou vrag in besit neem.

Na-uitklaring oudit: Doeane-owerhede kan oudits doen nadat goedere vrygestel is om akkurate invoerverklarings en toepaslike belastingbetaling te verseker.

Om hierdie besonderhede te ken, sal jou help om probleme en vertragings te vermy. Presou se kundiges sal jou bystaan ​​om alle nodige dokumente voor te berei en uit te voer sodat jy enige misverstande of probleme kan hanteer.