Jy kan na die afleweringslyn-tuisblad gaan en die draer van die versending kies. Voer dan jou houer-, besprekings- of BL-nommer in en klik op die Volg gestuur-knoppie.

Presou is 'n toonaangewende seevragvervoerder met 'n omvattende globale logistieke netwerk wat oor die vyf oseane strek. Ons omvattende seevragdienste dek alle hawens in China, insluitend Shenzhen, Sjanghai, Tianjin, Ningbo, Qingdao, en meer, verbind met enige internasionale bestemming. Om jou verskepingservaring te optimaliseer en beide vervoertyd en -koste te verminder, is ons span van seeverskepingskundiges toegewyd om die mees geskikte versendingsdiens vir jou spesifieke behoeftes te kies. Geniet doeltreffende en koste-effektiewe seevrag van China na globale bestemmings, wat groot vragversendings met vinnige leitye moontlik maak. Ons dienste sluit ook volledige versendingsbestuur in, van die koördinering van optel en aflewering tot die hantering van alle versendingsdokumentasie, wat naatlose ondersteuning deur jou logistieke reis verseker.

China hawe

Chinese hawens is van die belangrikste hawens ter wêreld. 8 van die 17 belangrikste hawens wat verkeer betref, is Chinees. As ons Taiwan en Hongkong insluit, styg hierdie syfer tot 10.

Voorraadwenke: Wil u verdere inligting oor verskepingsroetes van China na wêreldwyd hê? Gaan kyk gerus na ons toegewyde bladsy (slegs oor seevrag).

'n Chinese, Amerikaanse of Europese fees kan byvoorbeeld 'n groot uitwerking op pryse en tydlyne hê as gevolg van die uitwerking daarvan op logistiek.

Vragversendings is gewoonlik dae vooruit vol bespreek as gevolg van lang vakansieperiodes tydens belangrike Chinese feeste.

Die koste van verskeping het toegeneem as gevolg van die sterk vraag.

Ons het ontdek dat dit verkieslik is om jou vragaflewering so ver vooruit as wat jy kan tydens die Chinese Nuwejaar te skeduleer.

Jy sal 'n uitgerekte afleweringsvertraging moet verduur as jy dit nie doen nie.

Gevolglik verskaf ons u hierdie kennis om u te help om die grondbeginsels van hierdie mark te verstaan, gebaseer op ons uitgebreide ervaring met die beheer van versendingstyd vanaf China.

Geskatte Transit Tyd (ETT) is die tyd tussen die Geskatte Tyd van Vertrek vanaf oorsprong (ETD) en die Geskatte Tyd van Aankoms by die bestemming (ETA).

Wat seevragvervoer uit China betref, is daar net 'n baie rowwe idee wat hieronder wys.

Twintig voet houers, met 'n interne kapasiteit van 28 kubieke meter, word tipies gebruik vir die vervoer van swaar goedere. In teenstelling hiermee spog 40-voet-houers met dubbel die volume van hul 20-voet-eweknieë, wat tot 68 kubieke meter akkommodeer. Interessant genoeg deel beide houergroottes dieselfde maksimum vraggewig.

In Chinese hawens is houers van 20 voet en 40 voet onderhewig aan 'n vraglimiet van nie meer as 27 tot 28 ton nie.

Full Container Load (FCL)-verskeping behels die huur van 'n hele houer vir jou vrag. Hierdie opsie is veral ekonomies wanneer jy genoeg goedere het om 'n houer vol te maak of amper vol te maak.

FCL-versending bied 'n tydbesparende alternatief vir minder as houervrag (LCL)-verskeping, aangesien dit die behoefte om jou goedere met dié van ander versenders te konsolideer of te dekonsolideer, uitskakel.

Met FCL bly jou houer verseël vir die hele transito, wat die veiligheid van jou vrag verseker. Dit sal slegs oopgemaak word as doeanebeamptes dit vir inspeksie kies, anders sal dit verseël bly totdat dit jou gespesifiseerde adres of eindbestemming bereik.

Wanneer jou besending nie 'n volle houer beslaan nie, is ons Less than Container Load (LCL)-versendingsdiens vanaf China die ideale oplossing. Jou goedere sal na ons pakhuis in China vervoer word, waar ons dit saam met ander versendings in 'n enkele houer sal konsolideer vir laai. Ons sal dan verseker dat hulle by die vereiste bestemmingspoort afgelewer word.

Met LCL-verskeping deel jou vrag houerspasie met goedere van ander besighede. Hierdie metode kan 'n effens langer afleweringstyd tot gevolg hê as gevolg van die bykomende stappe van die verpakking en uitpak van die houer.

Die koste vir LCL-verskeping word tipies bepaal deur die grootste van die vrag se volume of gewig, met 'n minimum vragheffing wat per kubieke meter toegepas word.

LCL-verskeping is geskik vir vragvolumes wat wissel van 0 tot 15 kubieke meter (CBM). Dit kan egter wissel na gelang van die hawe van oorsprong. Vir spesifieke besonderhede en om jou gestuurbehoeftes te bespreek, kontak ons ​​asseblief.

Internasionale LCL gestuur proses

Sjanghai-hawe

Geleë aan die monding van die Yangtze-rivier, speel die hawe 'n belangrike rol in China se handel en maritieme aktiwiteite. Met 'n deurset van 43.3 miljoen TEU's in 2019, is dit die grootste en besigste hawe ter wêreld.
Belangrikste handelsvennote en strategiese belangrikheid: Sjanghai-hawe het verbindings met die Verenigde State, Europa, Australië en Afrika (Kenia, Nigerië, Algerië, Angola, Djiboeti, Ghana, Ivoorkus, Ethiopië, Libië, Mauritius, Marokko, Tanzanië, Suid-Afrika, Tunisië) en ander lande regoor die wêreld Het noue handelsbetrekkinge. Dit is strategies geleë as die poort na die vasteland van China en die Stille Oseaan.
Besigheidsagtergrond: As jy van plan is om beduidende inbreuk op die Asiatiese mark te maak, veral China en die Stille Oseaan, kan die hawe van Sjanghai 'n integrale deel van jou verskepingstrategie word as gevolg van sy massiewe kapasiteit, volgehoue ​​aktiwiteit en sterk globale teenwoordigheid. netwerk.

Ningbo-Zhoushan-hawe

Ningbo Zhoushan is aan die kus van die Oos-Chinese See in die Zhejiang-provinsie geleë en is 'n belangrike deel van China se "One Belt, One Road"-inisiatief. In 2019 het die hawe meer as 27 miljoen TEU's hanteer.
Belangrikste handelsvennote en strategiese belang: Die hawe bedien hoofsaaklik die Verenigde State, die Europese Unie, Midde-Oosterse lande (Bahrain, Egipte, Iran, Irak, Israel, Jordaan, Kuwait, Libanon, Oman, Katar, Saoedi-Arabië, Sirië, UAE, Jemen) en Australië. Dit is ook die tuiste van China se grootste olievervoerbasis en is deel van die 21st Century Maritime Silk Road.
Besigheidsagtergrond: As jou besigheid kommoditeite soos ru-olie, ystererts, steenkool behels, of handel dryf met die VSA, EU of Australiese markte, kan die Ningbo-Zhoushan-hawe 'n gunstige punt op jou handelsroetes word met sy uitgebreide verskepingsvermoë.

Shenzhen-hawe

Die hawe van Shenzhen is geleë in die provinsie Guangdong, 'n streek wat bekend is vir sy sterk ekonomiese aktiwiteit. In 2019 het verskepingsvolume 25 miljoen TEU's oorskry.
Belangrikste handelsvennote en strategiese belang: Die hawe is in 'n strategiese handelsposisie met sleutelmarkte in Europa (Duitsland, Frankryk, Italië, Rusland, Nederland, België, Spanje, Portugal, Turkye, Swede, Finland, Roemenië), die Verenigde State en Oos-Asië.
Besigheidsagtergrond: As jy die Oos-Asiatiese mark wil betree, sal jy vind dat die lewendige ekonomiese omgewing en grootskaalse verskepingskapasiteit van Shenzhen Port dit 'n belangrike oorweging in jou vervoerplan maak.

Guangzhou-hawe

Guangzhou Port is in die Pearl River Delta geleë en is bekend vir sy omvattende hawedienste. In 2019 het dit meer as 23 miljoen TEU's hanteer.
Groot handelsvennote en strategiese belangrikheid: Die hawe het uitgebreide handelsverhoudinge met ongeveer 500 hawens in meer as 170 lande en streke.
Besigheidsagtergrond: As jou besigheid vervoer van 'n verskeidenheid goedere verskaf, sal jy vind dat die hawe van Guangzhou se uitgebreide hawedienste 'n aanwins vir jou logistieke strategie is.

Qingdao-hawe

Qingdao Port is geleë in Shandong Provinsie, 'n belangrike ekonomiese sone in China. In 2019 het die maatskappy meer as 21 miljoen TEU's hanteer.
Belangrikste handelsvennote en strategiese belangrikheid: Qingdao-hawe handel hoofsaaklik met Stille Oseaan-lande, veral dié wat met graanhandel verband hou.
Besigheidsagtergrond: As jy op soek is na transpasifiese skeepsroetes te versterk, kan die hawe se uitgebreide netwerk en graanhanteringsvermoëns jou besigheid bevoordeel.

Tianjin-hawe

Tianjin Port is geleë in Tianjin, Noord-China. Sy verskepingsvolume het 16 miljoen TEU's in 2019 oorskry, wat gerief vir internasionale handel bied.
Groot handelsvennote en strategiese belangrikheid: Dit is die belangrikste maritieme poort na Beijing, wat China verbind met ander Asiatiese lande, Europa en die Amerikas (Verenigde State, Kanada, Mexiko, Panama, Brasilië, Chili, Colombia, Ecuador, Guyana, Peru, Venezuela , Argentinië).

Korporatiewe agtergrond: As jou besigheidsomvang die Beijing-mark behels, of jou goedere voldoen aan die behoeftes van Noord-China, kan die gebruik van die logistieke spilpuntrol van Tianjin Port jou logistieke strategie grootliks ondersteun.